概述：

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱，汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發新車型，改進汽車性能非常重要的技術措施。按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用，即所謂 “機電結合”的汽車電子裝置；另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它們包括汽車信息系統（行車電腦）、導航系統、汽車音響及電視娛樂系統、車載通信系統、上網設備等。

而汽車上的各種開關作為控制電器系統的方式，它的工作質量很大程度上影響了整個電器系統的工作。汽車開關如點火開關、組合開關、頭燈、門鎖、玻璃升降器、調整器或按鍵開關、撥動開關等，質量的好壞直接關系到汽車整車控制的品質。

潤滑分類：

汽車電子/汽車開關潤滑分為兩種：

一是開關接點部位的潤滑；二是機構部分的潤滑。

問題由來：

為了追求更高品質，汽車開關對觸感、噪聲、使用壽命等有相當高的要求，潤滑，電流，異響問題是汽車開關潤滑的痛點，而干膜潤滑劑和高性能潤滑脂能給開關提供潤滑保護的同時也能解決節點電流及機構部位異響問題。特別是高低溫潤滑脂能解決汽車電子部品在惡劣氣候條件下（低溫-40度）的工作穩定問題。

摩擦/異響解決方案：

一、接點使用的潤滑劑

滑動接點為了防止磨損而使用潤滑劑，但需要注意有時會因為誤選潤滑劑造成導通不良，所以潤滑劑除了導電性等級類型以外，基本不通電。但因為接點部觸動潤滑劑成分被分開，形成極薄膜狀態（數n~μm ）可能轉變成通電，也就是隧道效應。所以需選擇粘度適合接壓?觸動速度的高性能潤滑油。

二、機構部分的潤滑

開關機構觸動性能的提高只需通常的潤滑等級，但須注意潤滑劑的滲入以及流入接點部位的風險。

應用部位：

車門組合電子開關；

座椅靠背調角器等。

解決的幾大步驟：

一、判定潤滑劑的使用部位

二、使用條件確認，如接壓（負荷）、電流值、使用溫度范圍等

三、提供對策，選擇合適的潤滑產品

四、效果確認追蹤，數據統計

產品分類及說明：

一、干膜潤滑劑DRYSURF

干膜潤滑劑是一種速干型潤滑劑，涂刷到物體表面時，能夠迅速形成一層氟素涂層膜。

它具備以下特長：

1.優良的適用性和耐久性  廣泛的材料相容，不滲透、轉移極少，涂層長效潤滑，極廣的高低溫使用范圍，-40~120度可對應；

2.良好的工藝性能  作業操作簡單，降低單位成本；

3.環境友好 符合各國汽車行業VOC新標準，低氣味。

二、高性能潤滑脂HI-LUBE ，包括合成脂和氟素潤滑脂

產品特長：

1.極廣的使用范圍  幾乎不用擔心會對其他材質（樹脂等）產生化學反應；

2.極廣的溫度范圍  適用于不同要求的耐高溫潤滑脂和耐低溫潤滑脂；

3.優良的耐久性歷經多年性能不劣化！ 耐候性優良！幾乎不受電弧放電對品質的影響。